無事故継続中！信頼を支え続けて12年 

交差点付近での通行ですね。事故が多い場所なので、直進・右左折、歩行者の有無、バイクや自転車の動きなどに細心の注意を払っています。また細い路地や狭い道路での歩行者・自転車の追い抜きにも気を付けています。

もともと運転が好きなので運転自体苦にはならないのですが、どうしても眠気はきます。
ガムを噛んだりラジオを聴いたり、眠気を感じたら安全な場所に停めて外に出て身体を動かすだけでも全然違いますよ。

そうですね。私は普段から“ふんわりアクセル”を意識して運転しています。発進時がもっとも燃費に影響するため、アクセルはやさしく踏み込み、発進から5秒ほどかけて時速20kmに到達するよう心がけています。また、配達の際は高速道路と一般道を状況に応じて使い分けながら、効率よく移動するようにしています。

行きは納品時間が決められているので高速、帰りは状況によって一般道を走行するなど、時間と費用の両方を考慮し、帰社後の作業量も考えながら調整しています。

配達前には、進入ルートと到着までの時間、そして天候のチェックを怠りません。
セメントは水に濡れると固まってしまうため、天気の確認はとても重要です。北九州が晴れていても福岡では雨ということも多いので、少しでも不安があれば最初から荷台にシートをかけて出発します。

そうなんですよ。だから“早めの対応”が基本です。

こだわり…と言われると難しいですが、とにかく事故だけは絶対に起こさないことです。
お客様にも会社にも迷惑がかかりますし、車の修理や保険にも影響しますから。現場や走行時に気付いた点はすぐにセメント部内で共有し、皆が安全に作業できるよう連携しています。